重！磅！消！息！

《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》
（GB 38900-2020）
將自2021年1月1日起實(shí)施
哈？這嘛呀？沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)？
沒(méi)關(guān)系，一說(shuō)你就懂！

它就是
與每一位車(chē)主都息息相關(guān)的
機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)
是什么？檢什么？怎么檢？
都是由它說(shuō)了算的！

GB38900－2020自2021年1月1日實(shí)施后，將代替現(xiàn)行的GB21861－2014，GB18565－2016。
GB38900-2020的發(fā)布實(shí)施，將進(jìn)一步推動(dòng)和支撐國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)改革，推動(dòng)“三檢合一”全面落地；進(jìn)一步提高檢驗(yàn)服務(wù)成效，把好車(chē)輛安全源頭關(guān)口；切實(shí)降低涉企收費(fèi)，減輕車(chē)主和物流企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
新國(guó)標(biāo)下，機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)有何變化？
蜀黍從檢驗(yàn)的項(xiàng)目、方法、要求、結(jié)果
4個(gè)方面進(jìn)行了匯總
并且，針對(duì)各部分需要特別關(guān)注的內(nèi)容
還有重點(diǎn)解讀~

將“機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)項(xiàng)目表”細(xì)化拆分成“注冊(cè)登記安檢驗(yàn)項(xiàng)目表”和“在用機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)項(xiàng)目表”2張表。
根據(jù)GB7258-2017增加“制動(dòng)間隙自動(dòng)調(diào)整裝置”、“駕駛區(qū)隔離設(shè)施”、“汽車(chē)乘員反光背心”、“前下部防護(hù)”等檢驗(yàn)項(xiàng)目。
取消“動(dòng)力性”、“燃油經(jīng)濟(jì)性”、“掛車(chē)駐車(chē)制動(dòng)”、“前照燈遠(yuǎn)/近光垂直偏移”、 “車(chē)速表示值誤差”、“在用車(chē)軸距”等檢驗(yàn)項(xiàng)目（非必要不強(qiáng)制）。
豁免部分特殊車(chē)型駐車(chē)制動(dòng)、加載制動(dòng)等檢驗(yàn)項(xiàng)目。
劃重點(diǎn)
01
新增“空車(chē)質(zhì)量”要求
在用機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)時(shí)，2015年3月1日起注冊(cè)登記的貨車(chē)、重中型掛車(chē)的空車(chē)質(zhì)量與機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記時(shí)記載的整備質(zhì)量技術(shù)參數(shù)相比，誤差應(yīng)滿(mǎn)足：

需要特別注意的是：
空車(chē)質(zhì)量檢驗(yàn)要求，將自標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第9個(gè)月開(kāi)始實(shí)施，也就是2021年9月1日！

劃重點(diǎn)
02
調(diào)整“外廓尺寸”要求

注冊(cè)登記安全檢驗(yàn)時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)外廓尺寸實(shí)測(cè)值不應(yīng)超出GB7258、GB1589規(guī)定的限值，且與機(jī)動(dòng)車(chē)產(chǎn)品公告，機(jī)動(dòng)車(chē)出廠合格證記載的數(shù)值相比，誤差應(yīng)滿(mǎn)足：

在用機(jī)動(dòng)車(chē)安全檢驗(yàn)時(shí)，重中型貨車(chē)（半掛牽引車(chē)除外）、重中型載貨專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)、重中型掛車(chē)外廓尺寸：

調(diào)整細(xì)化了送檢機(jī)動(dòng)車(chē)（包括新能源汽車(chē)、汽車(chē)列車(chē)、旅居車(chē)等）的基本要求。
根據(jù)GB7258-2017強(qiáng)化了車(chē)輛識(shí)別代號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)等車(chē)輛唯一性參數(shù)的檢驗(yàn)方法。
依據(jù)GB18565-2016調(diào)整了大型客車(chē)、重中型貨車(chē)、重中型載貨專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)、重中型掛 車(chē)的車(chē)體周正、輪胎、方向盤(pán)最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量等項(xiàng)目檢驗(yàn)方法。
優(yōu)化了制動(dòng)性能、前照燈、側(cè)滑等儀器設(shè)備的檢驗(yàn)方法。
細(xì)化了儀器設(shè)備檢驗(yàn)記錄表樣式。
劃重點(diǎn)

03
新增“外廓尺寸自動(dòng)測(cè)量”項(xiàng)目

根據(jù)GB 38900-2020附錄B要求，增加了外廓尺寸自動(dòng)測(cè)量項(xiàng)目。

根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求，增加了人工測(cè)量過(guò)程（外廓長(zhǎng)度人工測(cè)量結(jié)果照片等）、外廓尺寸自動(dòng)測(cè)量裝置檢驗(yàn)過(guò)程（外廓尺寸自動(dòng)測(cè)量正面照片、外廓尺寸自動(dòng)測(cè)量側(cè)面照片）拍攝照片要求。

GB38900對(duì)大中型客車(chē)等車(chē)輛提出了新的檢驗(yàn)要求：

提升了大中型客車(chē)的運(yùn)行安全性和防火安全性要求；
提升了重中型貨車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛安全技術(shù)要求；

增加了新能源汽車(chē)的特殊要求；
增加了面包車(chē)的安全技術(shù)要求；
提升了車(chē)輛識(shí)別代號(hào)等技術(shù)要求。

舉例子
04
強(qiáng)化新能源汽車(chē)安全檢驗(yàn)

接口
插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電 動(dòng)汽車(chē)應(yīng)具有外接充電接口， 且充電接口表面不應(yīng)有明顯變形或燒蝕痕跡。

標(biāo)記
2018年1月1日起出廠的純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，目視檢查可見(jiàn)區(qū)域內(nèi)B級(jí)電壓電路中可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用符合規(guī)定的警告標(biāo)記予以標(biāo)識(shí)。

線(xiàn)束
目視檢查可見(jiàn)區(qū)域內(nèi)，高、低壓線(xiàn)束、連接器不應(yīng)有斷裂、破損、表面材料溶解或燒蝕痕跡。

外殼
純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)可充電儲(chǔ)能系統(tǒng)外殼不應(yīng)有明顯變形、裂紋、外傷或電解液泄漏情況。

修改了報(bào)告份數(shù)要求，對(duì)于營(yíng)運(yùn)車(chē)輛要求一式四份；
增加了檢驗(yàn)結(jié)果聯(lián)網(wǎng)傳輸要求，即：檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)按GB/T26765、GA 1186以及交通運(yùn)輸部門(mén)規(guī)定的要求傳遞數(shù)據(jù)及圖像；
調(diào)整了異常情形處置要求，細(xì)化了機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)時(shí)對(duì)于加裝、改裝檢查確認(rèn)的有關(guān)要求；
刪除了檢驗(yàn)資料保存時(shí)限，具體執(zhí)行時(shí)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)要根據(jù)行業(yè)管理要求。
相信作為2021開(kāi)年禮
新國(guó)標(biāo)的實(shí)施
將會(huì)為廣大車(chē)主在機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)時(shí)
帶來(lái)全新的優(yōu)質(zhì)體驗(yàn)